操控——莫被体型迷惑,X6是典型的运动健将
整个试驾过程中,虽然可以明显地感觉到涡轮增压介入时带来的强大动力,但感觉来得并不突兀,感觉更为线性。也许是调教或介入较早的原因,双涡轮增压比较平顺,增压时的强劲力量不会让人感到不适。不过当切入手动模式,降档后随之升高的转速会立即启动双涡轮进入增压工作状态,而这时突然喷涌出的强大动力会让人有点措手不及。猛烈的推背感会告诫你要小心驾驶,不然这个大家伙发起脾气来可不是好惹的。
遗传自宝马X系的体型,和双涡轮增压直喷发动机带来的动力,的确没有辱没X6全能轿跑车的名号。但为了追求更好的运动性能表现,悬挂系统感觉有些偏硬,对于这款底盘较高的车来说,在遇到颠簸路面的时候会有点让人觉得不舒服。不过当你沉浸在双涡轮增压发动机带来的快感之中时,这些都已不再是问题,因为速度才是你唯一的追求。另外AUTO HOLD功能的加入倒是为行车提供了不少方便,在堵车过程中可以不必一直踩着刹车或换档来将车停稳,让驾驶更为轻松。
当然,在发现X6优点的时候我也发现了一些缺憾。车内没有车顶拉手,这对乘客稳定身体是非常不便的。另外,车内照明采用的是卤素灯泡,对于一款售价97万元的高档车来说,实有点不应该。相信消费者的眼睛都是雪亮的,希望宝马能在日后对此进行改进,至少应该对得起这近百万的售价才对。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!